Anh chàng cơ bắp Chevrolet Camaro có giá bán trên 2 tỉ đồng
Anh chàng cơ bắp và Hotgirl đều là xe nhập khẩu nguyên chiếc , nên cả hai đều có dáng vẻ chắc chắn hơn các xe liên doanh hay lắp ráp tại Việt Nam.
hotgirl BYD F0 có giá bán trên 200 triệu đồng , để có giá tốt nhất hãy gọi đường dây nóng bán hàng của BYD AUTO theo số 01 227 217 555
XEM THÊM HÌNH CHEVROLET CAMARO VÀ BYD F0 TẠI ĐÂY CLICK HERE
Anh chàng cơ bắp CAMARO có mặt cùng TRANSFORMERS 3 tại Hà Nội
Chevrolet CAMARO, anh chàng cơ bắp thường xuyên xuất hiện trong bộ phim TRANSFORMERS vừa từ Mỹ tới Việt Nam để kịp thời có mặt trong buổi công chiếu TRANSFORMERS phần ba vào ngày 28/6
diễn ra tại Rạp chiếu phim Platinum cineplex là một trong những cụm rạp chiếu phim tiêu chuẩn trong Trung tâm Thương mại The Garden, Mễ Trì, Từ Liêm, Hà Nội.
Sự xuất hiện của CAMARO do LUXURY CARS 68 LÊ VĂN LƯƠNG - HÀ NỘI mang đến sẽ làm bạn cảm thấy rất hưng phấn khi là những khán giả đầu tiên được thưởng thức phần ba, ở định dạng 3D.
Bài viết này cũng được viết từ MINUTKA RESTAURANT nằm trong THE GARDEN - HANOI. Thỉnh thoảng bí văn lại ngắm mấy cô nhân viên xinh đẹp trước mặt để lấy nguồn cảm hứng
Sự kiện ra mắt này sẽ chỉ diễn ra trong một không gian đậm "chất" Transformers tại Rạp chiếu phim Platinum cineplex - Trung tâm Thương mại The Garden, Hà Nội.
Người hâm mộ Transformers ở Hà Nội, đặc biệt là giới hâm mộ xe hơi độ có một cơ hội thật tuyệt tời khi xem Transformers và sờ mó cơ bắp thật của anh chàng CAMARO trong phim.
Theo thông tin SondAuto's Blog hóng hớt được, trước khi phim được công chiếu chính thức, nhà phát hành đã bán gần hết vé, hãy nhanh chân đến mua vé và ngắm anh chàng cơ bắp CAMARO.
Transformers: Dark of The Moon, có độ dài 153 phút, sẽ khởi chiếu tại Việt Nam từ ngày 29/6 ở cả ba định dạng - 3D, 2D Digital và 2D thường.
Chevrolet Camaro RS 2011 Tuyên ngôn về phong cách
Được thiết kế đậm chất thể thao cổ điển kiểu Mỹ: Thân xe to, dầy, lốp bản rộng, chú trọng vào động cơ, nội thất và tiện nghi đơn giản, tay lái nặng… Dường như Camaro đặc biệt chú trọng vào tiện nghi và phong cách.
Số lượng Camaro lăn bánh trên đường phố Việt Nam không nhiều. Camaro không chỉ là một chiếc xe thể thao đơn thuần, mà còn là một tuyên ngôn về phong cách sống!
Không giống như quần áo, xe ô tô cổ, đặc biệt là xe cơ bắp Mỹ từ thập niên 70, 80 kiểu như Ford Mustang hay Chevrolet Camaro đều có phong cách không bao giờ lỗi thời.
Những chiếc xe như Camaro là ký ức của cả một thế hệ thanh niên Mỹ, là biểu tượng của sức mạnh và sự tự do phóng khoáng. Sử dụng một chiếc xe cơ bắp cổ điển, bất kể một chiếc xe cổ thực sự hay một phiên bản hiện đại, không chỉ là vấn đề sở hữu, mà đó còn là một phong cách sống.
Đặc trưng của những chiếc xe này là: phong cách thể thao, mõm dài, đuôi ngắn, lưới tản nhiệt nở rộng, giá thấp, dải tùy chọn cá tính hóa rộng, thiết kế hai cửa 4 chỗ ngồi và hướng tới giới trẻ.
Camaro mới được Chevrolet cho hồi sinh vào năm 2009 sau khi dừng sản xuất năm 2002. Thế hệ Camaro mới vẫn giữ lại phong cách cổ điển. Bước vào bên trong, Camaro không có nhiều đặc biệt.
Nội thất thực chất đơn giản như xe tiêu chuẩn của hầu hết các nhà sản xuất ngày này. Nhưng đừng bị đánh lừa bởi cái nhìn. GM đã bỏ nhiều công sức để giữ lại tính nguyên bản và phong cách của mẫu xe cổ điển mà vẫn cải tiến về mặt công nghệ.
Trước đây, xe cơ bắp đơn giản là một khung xe cộng với một động cơ lớn, truyền khối lượng công suất khổng lồ xuống các lốp siêu “béo”.
Nếu giữ nguyên các yếu tố đó, thêm vào các công nghệ mới nhất như kiểm soát độ bám, chống bó ABS, phun xăng trực tiếp, điều khiển van biến thiên và hệ treo sau độc lập thì sản phẩm đầu ra sẽ là Camaro RS - một chiếc xe cổ điển thời hiện đại, trông quyến rũ như bất cứ chiếc xe nào trong lịch sử sản xuất của Chevrolet, nhưng chạy như một xe đường phố cao cấp.
Cabin của Camaro khá hẹp, với tư thế ngồi thấp của xe thể thao. Việc ra vào xe yêu cầu phải nghiêng người và lách. Rõ ràng, Camaro không phù hợp với những người có phong cách nhẹ nhàng, yêu cầu một tư thế ngồi bệ vệ, bước xuống xe mà không phải khom người và chỗ ngồi rộng rãi để giữ cho quần áo luôn là lượt.
Camaro RS 2011 mới mang động cơ 3,6 lít V6 VVT, phun xăng trực tiếp, công suất 312 mã lực và mô-men xoắn 370Nm. Camaro cũng có phiên bản SS với động cơ V8 6,2 lít công suất 400 mã lực. Mặc dù không mạnh mẽ như bản V8, nhưng RS vẫn là chiếc xe thú vị.
Các xe cơ bắp thế hệ cũ thường được biết đến với sức mạnh trên đường thẳng, điều quyết định bởi một trục sau cứng và khối lượng thấp hơn hẳn các xe khác được sản xuất cùng thời. Vì vậy những chiếc xe đó không thể hiện được ưu thế trên các khúc cua.
Tuy nhiên, Camaro RS lại chạy ấn tượng khi vào cua, chiếc xe cho cảm giác cân bằng tốt không kém gì so với khi bứt tốc trên đường thẳng.
Tính cách của Camaro phù hợp nhất cho những người trẻ tuổi sống ở thành phố rộng lớn, nhiều đại lộ và thường xuyên đi “dạo” ở những địa hình hùng vĩ như đường đèo dốc hay chạy xe ở những cung đường quanh co dọc bờ biển.
Camaro luôn nổi bật bất kỳ nơi đâu nó xuất hiện. Những chiếc xe châu Âu bóng mượt nhất cũng có thể bị lu mờ khi đỗ cạnh Camaro. La-zăng nhôm bóng 20 inch và hông xe sau rất cao, Camaro tạo ấn tượng của một con thú dữ trong tư thế sẵn sàng vồ mồi.
Chevrolet giữ phong cách nội thất tương tự như các mẫu xe tiền nhiệm cổ điển, nhưng trang bị một vài tính năng hiện đại để đáp ứng nhu cầu giải trí không thể thiếu của giới trẻ thời hiện đại.
Những tính năng này bao gồm điều khiển âm thanh tích hợp trên vô-lăng, kết nối Bluetooth, hệ thống âm thanh Hi-end Boston Acoustics và radio vệ tinh XM.
Phiên bản RS trong bài cũng đi kèm hộp số 6T70 6 cấp tự động, chuyển số dễ dàng trong thành phố và có nhiều lựa chọn trên đường cao tốc giúp cải tiến lượng xăng tiêu thụ cho các chuyến đi dài bằng cách giữ số vòng tua thấp tối thiểu.
Nhờ công nghệ phun xăng trực tiếp, động cơ tiết kiệm lượng nhiên liệu đáng kể so với phiên bản cũ. Camaro RS ngốn khoảng 13 lít/100km trong thành phố và 8 lít/100km trên đường cao tốc.
Camaro cũng chỉ yêu cầu loại xăng thường nên người sử dụng không phải lo lắng đi tìm cây xăng A95 khi “lỡ” đưa xe vào vùng sâu vùng xa.
Giá bán tại Việt Nam chỉ khoảng trên 2 tỉ đồng, hoàn toàn hợp lý cho một chiếc xe cổ điển, lại có giá trị sử dụng lâu dài và nhất là mang tới cho bạn một tuyên ngôn về phong cách.
Xe sử dụng trong bài được cung cấp bởi LUXURY CARS 68 Lê Văn Lương, Thanh Xuân, Hà Nội. Xe đang được giới thiệu trên trang web của LUXURYCARS.com.vn CLICK HERE
Danh sách những Blog HOT nhất Việt Nam ( BlogHay.info ) CLICK HERE
FaceBook of SondAuto CLICK HERE ( International ) CLICK HERE ( Vietnam )
Google ( Blogger.com ) of SondAuto CLICK HERE
Yahoo ! 360 Plus of SondAuto CLICK HERE
YouTuBe of SondAuto CLICK HERE